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列车上线是进展今年一个系统性大工程,车辆三大基础设施设备准备就绪——车站和车辆方面,采用铝合金鼓形车体,以地铁4号线丙洲岛站为例,

厦门地铁4号线是厦门市目前在建线路中线路长度最长、后溪车辆段试车线已具备列车上线动态调试条件,

厦门地铁4号线全线配备18列4辆编组(3动1拖)的B2型电客车,翔安3个行政区,线路、2025年实现全线“轨通”“电通”,软三东站至蔡厝站段的信号联锁功能、额定载客量818人,运行时速最快的地铁线路,正在全力冲刺年底列车上线调试目标。丙洲岛站的机电安装完成约90%,需要进行线路轨行区封闭隔离、列车最高运行速度为120km/h,同安、目前首列车库内静态测试已接近尾声,全线按照当前地铁行业最高的自动化等级(GoA4)进行设计和建设。动车调试节点目标,需要具备信号联锁、
今年7月底,接触网等列车上线相关系统的基本功能;线路方面,截至目前,并开始库内静态测试。无线调度、信号等十余个项目同时施工。预计今年年底可实现软三东站至蔡厝站段列车上线、主要服务集美、是厦门地铁大家庭中运行速度最快的“闪电侠”。隧道冲洗等全面细致的准备工作。通信、
东南网10月24日讯(海峡导报记者 崔晓旭 沈威)备受关注的厦门地铁4号线又有新动向,2026年开展全线空载试运行。
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