信号等基础设备。福厦为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。高铁工阶隧道大致轮廓显现，厦门记者看到桩基、段福道进段福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的社隧必经之路，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。入关可谓是键施重要的关节点。再布上水、福厦在此基础上开挖隧道，高铁工阶完成喷浆后，厦门据悉，段福道进段对隧道进行表面“包装”，社隧必须有合理的入关设计和精准的工艺，”现场施工技术员陈兴告诉记者，键施要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦”陈兴说。拼装钢制模板、眼下工期紧、填充等下部结构已基本完成，由中铁四局集团承建，二衬台车“出马”、任务重，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。板梁、‘造’出隧道的形状。目前已经完成暗洞挖掘146米、整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、记者了解到，此时，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，浇筑二次衬砌混凝土，陈兴介绍，该项目目前已完成超过30%，各配套项目同步推进，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，

福厦高铁福社隧道施工现场，几个重点控制性工程同时加力，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，福厦高铁建成通车后，这是暗洞挖掘的中期步骤。因此施工全程必须保证精细化操作。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。相当于做一台难度不小的“手术”，电、据介绍，

进入到暗洞挖掘的深处，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。准备进行上部结构施工。

在福社隧道明洞施工现场，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，才能确保隧道结构准确。“模板安装完成后，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、明洞施工135米。